東部交通黑暗期蘇花改大封閉一星期

【台灣即時報】回添史/報導

0403花蓮地震造成蘇花路廊下清水橋崩塌，公路局東區養護工程分局(以下簡稱東區分局)經四天三夜24小時不眠不休搶災並完成舊橋還魂讓小型車通行，並於今(30)日上午6時開放大家殷切企盼的大型車通行，且解除夜間的預警性封閉措施，使廣大的用路人歡欣鼓舞。但是卻也丟下一顆震撼彈。

東區分局日前已公告台9線蘇花改中仁隧道排水工程自6月起24小時封閉南下線進行施工管制一個月，用路人必須改道台9丁線舊蘇花公路，此措施原定4月6日起實施，但因0403的地震，東區分局以搶災為第一優先任務而延後施行。在今日的下清水橋中期安全提升任務完成後，因為汛期來臨為免造成災害，而緊接著立刻施工。由於台灣中央山脈東側邊坡較陡峭，水脈又豐沛，而環境氣候的驟變在大雨後導致排水量超出中仁隧道設計的預估量，造成隧道內易積水影響用路安全，東區分局於去(112)年即開始進行排水涵管的埋設，於今年3月底已完成北上線的工程。

東區分局今日再公告自下周一(3)日起，將進行蘇花改和平溪橋梁的檢測工作，預計封閉蘇花改B段(南澳-和平)區間的雙向車道一星期。0403花蓮強震對蘇花路廊和平以南路段造成不小傷害，和平溪橋的接縫處也有抬升。六月起，中央對於花蓮推出一連串的災後振興旅遊計畫，加上緊接而來的暑假旅遊潮，預期蘇花路廊的交通使用量會大增，東區分局為考量用路人的用路安全，對於和平溪橋的高架道路進行安全檢測刻不容緩。自6月3日上午8時至7日中午12時全天候南下及北上管制通行，用路人必須改道台9丁線舊蘇花公路。