蘇花路廊下清水橋中期提升工程進度超前

【台灣即時報】回添史/報導

0403地震後，因下清水橋遭巨石擊斷，採鋼便橋通行，和仁至崇德路段多處裸坡仍不穩定，目前每日開放三次通行時間共5小時，惟地震後常有餘震發生、加上鋒面影響氣候不穩定，落石頻率仍較高，且偶有較大體積之落石，皆須使用大型裝載機清理後，方可恢復通行；又於0422豪雨多處路段發生嚴重土石流，所幸搶災人員連夜施工，於晚間18時30分恢復通行。

公路局東區養護工程分局林文雄分局長表示，中期提升優化拓寬鋼便橋，橋台已完成，型鋼工地組立已完成焊接，接續進行鋼便橋補強及路基路面施工，目前進度略有超前（惟因氣象預報本週鋒面開始影響，降雨機率大增），目前仍以5月底前完成鋼便橋拓寬，開放大型車為目標。

考量用路人行車安全，管制路段北端為台9線仁水隧道北口(台9線154K+787)，南端為崇德管制站(台9線166K+700)，考量上下班車程需求，每日放行上午6~8時、中午12~13時、傍晚17~19時3個時段，夜間實施預警封閉管制。車輛通行下清水橋路段為單線雙向通行，採紅綠燈號誌管制，北端管制點位於台9線仁水隧道南口(台9線158K+195)，南端管制點位於大清水隧道北口內(台9線158K+660)，並已增設緊急照明及夜間警示設施，請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。